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Turbo-Autos gegen nicht Turbo Autos

Turbo-Autos gegen nicht Turbo Autos

Turbo Leistung und Technologie haben sich mit der Zeit entwickelt, damit gehören die Probleme von unzuverlässigem, schlechtem Fahrverhalten und Turbo Verzögerung der Vergangenheit an. Wenn Sie an ihrem Auto die richtige Teileauswahl und ein passendes Motorsystem wechseln, würde dies zu einem Hochleistungs-Straßenauto oder Rennauto führen. Es ist nicht immer empfehlenswert, dass jeder sein Auto wechselt. Es gibt einige Autos, die nicht in ein Turbo-Auto umgewandelt werden sollten und besser als Nicht-Turbo-Auto funktionieren würden Einige Autos, die sich nicht für Umbauprojekte eignen, sind Nicht-Turbo-Autos, haben aber eine Turbo-Version, die ohne weiteres bei ihrem Hersteller erhältlich ist. Paradebeispiele sind der Nissan 300ZX, der Mitsubishi 3000 GT und der Eclipse. Diese Autos sind besser dran wenn sie nicht-Turbo bleiben und wenn Sie diese in eine Turbo-Version umwandeln möchten, ist es viel einfacher, die leicht verfügbare Turbo-Version zu kaufen, anstatt zu versuchen, ein Nicht-Turbo-Modell in ein Turbo-Modell zu verwandeln.

Abgesehen davon gibt es eine Menge Dinge, an die man sich erinnern und an denen man arbeiten muss, wenn man ein Nicht-Turbo-Auto in ein Turbo-Auto umwandelt. Lassen Sie uns das Stück für Stück machen. Zuallererst kommt natürlich der Motor. Der Motor würde eine Menge Wärme und Druck erzeugen, sobald er einmal turbogeladen ist. Daher ist es am besten, eine Druckstufe einzustellen die der Motor aushält, da sonst der Motorverschleiß deutlich zunimmt. Abhängig davon, wo das Auto verwendet wird, sollten Sie bestimmen, ob Sie etwas in Ihrem Bereich ersetzen müssen. Wenn es für die normale Straßenbenutzung wäre, wäre die Steigerung in Ordnung. Wenn es jedoch für die Verwendung auf der Strecke ist, dann wäre das anders und Sie würden eine Stahlscheiben-Dichtung installieren. Wenn es um das Kraftstoffmanagement geht, ist es wichtig, dass das Auto bereits vor der Turboaufladung mit Kraftstoff betankt wird. Geschmiedete Kolben sind ideal für ein turbogeladenes Auto, das kann aber sehr teuer sein. Die Alternative dazu besteht darin, einen werksseitig turboaufgeladenen gleichwertigen Kolben zu verwenden, wenn ein solcher vorhanden ist.

Ein turbogeladenes Auto ist sicherlich ein gutes Projekt und es würde sicherlich abliefern. Die Turbo-Leistung eines Turbo-Leistungs-Autos ist größer als die eines nicht-Turbo-geladenen Autos, aber es gibt einige Dinge zu berücksichtigen, bevor Sie eine solche Aufgabe durchführen. Erstens, wenn ihr Auto ein gutes Umwandlungsprojekt ist, dann sind die Kosten für Turboaufladung sehr hoch. Teile und Arbeiter sind nicht billig, besonders bei dieser Art von Projekt. Dann ist da noch das Problem alle Teile verfügbar und bezahbar zu haben um das Auto umzuwandeln. Bedenken Sie, dass nicht alle Motoren und Autos den gleichen Umwandlungsprozess haben. Abhängig von der Art des Autos könnten sie möglicherweise bestimmte Teile maßgefertigt benötigen.

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